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Preguntas frecuentes

Rendimiento

En el caso del modelo Super Soco y el triciclo, si son baterías desmontables.Las baterías de los restantes modelos no son desmontables. Se retirar únicamente en el momento del cambio de las mismas por falla de fabricación o por finalización de vida útil.

 

El consumo para una carga completa, en base al modelo GO, es de 1 kwh y en tarifa residencial simple el precio del kwh en la primer franja de consumo es de $ 5 pesos más IVA por carga completa.

El consumo para una carga completa, en base al modelo scooter EMAX, es no mayor de 3Kwh y en tarifa general simple el precio del Kwh en la primera franja de consumo es de $ 14  pesos más IVA por carga completa.

El consumo para una carga completa, en base al modelo Super Soco TC y TS, es de 1,6 Kwh y en tarifa general simple el precio del Kwh en la primera franja de consumo es de $ 7 pesos más IVA por carga completa.

El consumo para una carga completa, en base al modelo Smart, es de 1 kwh y en tarifa residencial simple el precio del kwh en la primer franja de consumo es de $ 5 pesos más IVA por carga completa.

El rendimiento de un vehículo accionado por motor eléctrico es diferente al de motor de gasolina o vehículos de tracción humana.

Es muy importante entender que su autonomía depende de varios factores:

- Habito de conducción, estado de las carreteras, medio ambiente y la temperatura pueden acortar la autonomía de cada carga.
- La presión y la carga de neumáticos puede acortar las distancias por carga.
- La distancia por carga podrá disminuirse en invierno por la particularidad de las baterías.
- La distancia por carga podrá disminuirse por la vida útil de la batería.
- Peso del conductor.

Puedes ver la velocidad maxima en la tabla de especificaciones de cada producto.

*Autonomía calculada con una persona de 75 kg a 35km/h

 

La vida útil de las baterías de plomo-acido es de 350 a 500 ciclos de carga. Las de batería de lítio es de 800 ciclos de carga. Esto dependerá del buen uso y cuidado. Dependiendo de las necesidades de uso de cada usuario traducir esos ciclos a tiempo dependerá de una simple regla de 3.

Si una persona carga adecuadamente la moto todos los días y teniendo en cuenta que el año tiene 365 días, la vida útil de las mismas alcanzara el año y medio (en base a las baterías de plomo ácido) y la persona habrá recorrido unos 22.000 km. Es importante hacer esta apreciación ya que sobre 22.000 km recorridos el ahorro de combustible ronda en unos $ 25.000 pesos.

Supongamos que una persona carga la moto 4 veces a la semana, perfectamente las baterías van a durar unos 2 años. El caso extremo de una persona que carga 2 veces por semana, o sea alguien que recorre muy poquitos kilómetros por día obviamente esa persona podrá tener las baterías originales por más de 3 años. Por supuesto que es importante hacer un control periódico de las baterías.

En el caso de las baterías de lítio la vida útil es aún mayor.

Preguntas generales

Debe conectar el cargador de la moto a un toma corriente (220v). Se recomienda no utilizar alargues. La carga total se realizará entre unas 6 a 8 horas.

Al igual que una moto a combustión, las motos eléctricas deben ser empadronadas y tener un seguro. En cuanto a la pantente, ha sido EXONERADA para motos eléctricas.

EQUIVALENCIA EN MOTOCICLETAS Y SIMILARES ELÉCTRICOS

50 c.c = hasta 3700 w (3,7 Kw) Aquí entrarÍa el modelo GO y el modelo URBAN
100 c.c = hasta 7400 w (7,4 Kw) Aquí entraría el modelo VOLT y el modelo VOLT MAX
150 c.c = hasta 11100 w (11,1 Kw)
200 c.c = hasta 14800 w (14,8 Kw)
250 c.c = hasta 18500 w (18,5 Kw)
500 c.c = hasta 37000 w (370 Kw)
99998 c.c = hasta 739852 w (739, 852 Kw)

 

FORMULA 

1 HP = +/- 10 C.C. = +/- 740 W

Mantenimiento

El mantenimiento es de muy bajo costo. Sus características logran que el mantenimiento no se deba realizar periódicamente como en los vehículos de cuatro tiempos. Esta moto no cuenta con correa ni cadena y el motor está directamente en la rueda trasera haciendo que su mantenimiento sea casi nulo.

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